家住成都市武侯区科华路的陈小姐一年前就拿到了驾照,半个月前她终于如愿以偿拥有了一辆属于自己的爱车。上周,陈小姐花了200元钱在成都租车公司请了一位“驾驶陪练”,利用两个半天的时间不仅初步掌握了驾驶技术,而且学到了不少驾车经验。
陈小姐说,通过实际上道驾驶操作,她开起爱车来心里踏实多了。
据了解,由于汽车日渐普及,新司机不断涌现,一种围绕新司机产生的新行业———“驾驶陪练”在成都市应运而生。记者在采访中了解到,目前我市多家汽车租赁公司多则十几台、少则四五台车用于陪驾业务,车型多以桑塔纳、捷达、马自达、宝来等居多。在某租车公司做陪练的何师傅告诉记者,该公司的“马自达”最多时一天在道上要跑十五六个小时,最少时也要六七个小时,虽然很累,但很多学员都因此与他成了朋友。他也乐此不疲,只要学员有疑问,他都会一一作答。何师傅说,现在每到双休日,不少人早早就预订陪练车到郊外享受驰骋的快乐,同时又可体验轻松的休闲时光。
成都市一家最早开办陪驾业务的租车公司负责人告诉记者:“早在去年年初,看到一些从驾校‘批量生产’出来的新司机毫无上路驾驶的经验,不少人在正式开车上路之前纷纷到租车公司来寻找驾驶陪练的现象,我们看准商机,从购进二手车起步,发展到现在采用全新马自达、宝来和韩国现代跑车等中高档车型为驾驶陪练用车。虽然投入较大,但从现在十余台陪练车供不应求的情况看,我们感觉很乐观。”
据了解,考虑到新司机缺乏经验,各驾校都纷纷将拥有多年驾驶经验的优秀教练员充实到陪练车上,并配以对讲机,形成协同联网式的管理,既可就近接送学员,也可应外地学员要求上道熟悉街路与路况,所以生意越来越火,有的驾校预约陪练的时间甚至排到了6月中旬。
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