映汶高速10月通车

映汶高速全长48.37公里，桥隧比超75%
全程走高速，从成都2小时就可抵达汶川
成为国道213线之外，汶川第二条“生命线”
    昨日记者从都汶公司获悉，本月13日映汶高速连山村大桥左幅最后一片梁架设成功，这标志着映汶高速全线贯通，完成了阶段性建设，预计将于今年10月建成通车，届时从成都到汶川可以全程高速直达，开车大约需要2小时左右，这将成为汶川地震灾区第二条“生命通道”。
    映秀至汶川高速公路是《四川省高速公路网布局规划》中成都至马尔康、成都至兰州高速公路的共用段，起于都江堰至映秀高速公路的止点龙溪隧道出口，沿岷江河谷上行，经映秀、银杏、桃关、草坡、绵篪、玉龙，止于汶川县。
    2009年5月，该高速正式开工建设，由于高速沿线均为高山峡谷地形，对此，施工方案中设计了大量的桥梁和隧道。映汶高速全长48.37公里，其中桥梁长12.5公里，隧道长25.5公里，桥隧比超过75%。因为桥隧较多，地震带的施工难度大，所以该高速的造价也达到了近50亿元，平均每公里造价超过1亿元，仅次于我省正在修建的广（元）甘（川甘界）高速。昨日记者从都汶公司了解到，映汶高速全线贯通后，将进行高速公路绿化、交安标识安装等扫尾工作，预计今年10月全线将建成通车。
    2009年，都江堰至映秀镇的高速已经通车，全程开车耗时不到半个小时，而映秀至汶川高速设计时速80公里，建成后，从成都开车至汶川可以实现全程高速直达，耗时在2个小时左右。
    同时，汶川至马尔康的高速已经开工，汶川至九寨沟也将会修建高速，今后成都市民开车到马尔康、九寨沟的时间将比现在缩短一大半，旅游将更加方便。
    目前，从成都至汶川的路都是走国道213线，由于地震后沿线地质松散，遇到大雨就容易引发泥石流，汶川与外界就被隔断，映汶高速通车后，将成为通往汶川的第二条“生命线”。