成都电子眼增至600多套

600多套电子眼
    15日逗硬处罚开始后，二三环内将有600多套电子眼盯防闯限车，“这些电子眼将对限行区域无盲点式覆盖。”
三环辅道不能走
    “所有受限道路里，三环路相对特殊。”成都市交管局科规处智能交通保障科副科长苏俊杰介绍，三环路分为主道和辅道，但无论是哪种道路，受限车辆都不能驶入
    从今晨7点30分起的未来8个多月时间里，成都三环路（含）与二环路（含）之间的所有道路实施汽车“尾号限行”，所有“川A”及外地籍号牌汽车均受此限制。今日是节后上班第一天，受限汽车尾号是“1”和“6”。
    为加强尾号限行后对受限车辆的管理，昨日成都市交管局公布了所有用于抓拍违限车辆的电子眼点位：包括二环路、2.5环、三环路主辅道、27条放射性主干道及中小街道上的电子眼，共450套；15日逗硬处罚开始后，这些路段还将陆续增加200多套电子眼，“这些电子眼将对限行区域无盲点式覆盖。”
抓拍
电子眼增至600多套
    此前，成都市交管部门称将在限号区域设置304套电子眼，而昨日公布的最新数据表明，这一数量增加至450套。
    成都市交管局科规处智能交通保障科副科长苏俊杰介绍，在限行区域内，三环路主辅道匝道口、沿线各个立交桥桥面上，以及二环路等地点都增设了电子眼。15日逗硬处罚后，限行区域内还将增加200多套抓拍设备。这意味着，今后受限车辆进入二三环内，将被600多双“眼睛”盯上。
    “限行头一周里，这些电子眼就将投入使用，对闯限的车辆进行拍摄记录。”苏俊杰说，一周过后的10月15日起，闯限车辆将正式收到罚单。
注意
三环路辅道也不能上
    “所有受限道路里，三环路相对特殊。”苏俊杰说，三环路分为主道和辅道，但无论是哪种道路，受限车辆都不能驶入，“司机也不能从邻近的出入口借道三环辅道行驶。”
    在限行区域里分布了不少跨线桥和下穿隧道。如果司机想利用这些交通设施借道行驶，同样有被抓拍处罚的可能。“在隧道里和跨线桥桥面上，用于测试车流量的电子眼也会升级抓拍闯限车辆。”苏俊杰提醒。
重罚
不出限行区会被连拍
    此前的“7+1”式限行中，交管部门采取了受限车辆分段抓拍管理的方式，即车辆进入受限路段后如果不立即驶离，将在不同路段被多次抓拍。而此次的区域尾号限行管理中，车辆第一次被电子眼抓拍后，司机在事后将收到短信和邮件提醒处理罚单的信息。如果车辆仍继续在限行区域里行驶，电子眼同样会继续抓拍。
调整
部分禁左标志将取消
    为方便车辆在邻近限行区域的道路上进行交通转换，交管部门将进一步优化调整中心城区交通组织方案，尽可能减少禁左或禁止掉头，确保交通连续。